22 maja 2018

Nasze sposoby na tańsze tankowanie, czyli jak zaoszczędzić 200 zł miesięcznie? I która stacja najtańsza? Ponad 40 gr. różnicy na litrze!

Ceny paliwa przekroczyły 5 zł za litr, pod stacjami przy hipermarketach ustawiają się długie jak tasiemce kolejki, a dystrybutory dziwnie szybko nabijają ceny za kolejne wlane do baku litry. Nie trzeba rozdzierać szat, wystarczy pokombinować jak zaoszczędzić na tankowaniu. Sprawdziliśmy: w promieniu kilku kilometrów różnice na stacjach dochodzą do 44 groszy! Na jednym litrze!

Tankowanie jest najdroższe od 3 lat. Na przykład w ubiegłym roku wyprawa na długi weekend majowy i zatankowanie 50 litrowego banku, kosztowało nas 215 zł. Dziś już 255 zł. To dopiero początek, złoty osłabia się, ropa drożeje, a w planach jest wprowadzenie opłaty paliwowej na sfinansowanie dopłat do samochodów elektrycznych.

Kierowcy nadają paliwowo-fiansowe SOS,  a my przychodzimy z pomocą. Mamy kilka sprawdzonych i kilka subiektywnych patentów na tanie tankowanie i ograniczenie spalania paliwa. Ale najpierw o tym, o czym nie napiszemy.

Co ma paliwo do radia? Te numery to nie u nas

Na początek czas się rozprawić z kilkoma złotymi radami, które pojawiają się cyklicznie wraz ze wzrostem cen paliw powyżej 5 zł.

Nie napiszemy o tym, żeby wyjąć rzeczy z bagażnika, bo dzięki temu spalimy mniej. Kilka litrów płynu do spryskiwaczy, czy spray do nabłyszczania kokpitu nie zrobią żadnej różnicy w spalaniu i w naszym portfelu. No chyba, że w kufrze wozimy 50-kilogramowe worki z cementem, ale podobno dopiero 100 kilogramów dodatkowego bagażu zwiększa spalanie o 0,7 l. 

Nie napiszemy też żeby wyłączyć radio żeby oszczędzać prąd, bo jednak lubimy coś pobrzmiewa w trakcie jazdy. Przemilczymy też kwestię wyłączania klimatyzacji (chyba, że auto robi nam za saunę), chowania bagażników dachowych (ile osób je ma?), czy zamykania okien w trakcie jazdy. 

Opony premium i paliwo premium

A może napisać coś o superwydajnych paliwach, dzięki, którym przejedziemy kilka procent dłuższy dystans na jednym tankowaniu? Cóż, jeśli, któryś z czytelników faktycznie odczuł jakąkolwiek różnicę po zmianie paliwa na „oszczędne” to chapeau bas. Bo dla większości kierowców różnice są niezauważalne.

A może warte uwagi są energooszczędne opony? Faktycznie, Unia Europejska nakazała oklejać nowe „gumy” etykietami, które określają  ich energooszczędność obliczoną na podstawie oporów toczenia.

Być może coś w tym jest, ale w praktyce różnice między poszczególnymi klasami np. między A, a B to pół szklanki (100 ml) benzyny na 100 km. Czy opłaca się inwestować w superekonomiczne opony i lepsze paliwo? Zapewne tak, ale przy kilkudziesięciotysięcznych przebiegach rocznie.

Ważniejsza porada – dbajmy o to, by opony były napompowane – nie za twarde, nie za miękkie, zgodne z rekomendacjami producenta samochodu. Jazda na flaku faktycznie zwiększa zużycie paliwa.

Najtaniej zatankowaliśmy przy okazji zakupów w Auchan

No to jak oszczędzać jeśli nie na superpaliwie i superoponach? Najprostszy sposób – znaleźć taką stację, gdzie jest taniej. Według badania Santander Consumer Banku Polacy przywiązują dużą wagę do możliwości obniżenia miesięcznych kosztów paliwa. I oprócz tego, żeby stacja była blisko, chcą żeby była w miarę tania.

W poniedziałek zrobiliśmy rekonesans po kilkunastu stacjach w Warszawie (głównie w północnej jej części). Wnioski? Różnice ceny litra paliwa przekraczały 40 groszy. To oczywiście – jak na „Subiektywnie o Finansach” przystało – bardzo subiektywna obserwacja. Być może jeśli się dobrze rozejrzycie w swojej okolicy, również znajdziecie tańsze stacje.

Czytaj też: To jakiś żart? „W Polsce ceny paliwa należą do najniższych w Europie” – mówią w Orlenie. Sprawdziłem i… fatamorgana przy baku?

Czytaj też: Auto-tankowanie? Oto aplikacja dzięki której twój samochód… sam zapłaci za paliwo. Od Shella

Auchan: paliwo po 4,84 zł! Tesco: 4,99 zł. Najtaniej – zaskoczenia nie było – jest na stacjach przy supermarketach. Ale i między nimi są różnice. Droższa benzyna jest przy Auchan Wola Park – tam kosztuje 4,95 zł, a przy Auchan Modlińska 4,84 zł. Różnie w oleju napędowym były niewielkie.  W obu miejscach cena wynosiła 4,83-4,84 zł. Nieco drożej było przy stacji Tesco – benzyna 4,99 zł, a olej napędowy 4,91 zł.

Czytaj też: Które sieci marketów mają w Polsce najwięcej własnych stacji?

Shell wypada najdrożej

Shell: rekordowe 5,28 za E-95. Na przeciwległym biegunie były stacje Shell – ale powtarzamy – to nasza subiektywna obserwacja i być może innych rejonach miasta jest inaczej. Shell przy alei Armii Krajowej każe sobie płacić 5,28 zł za benzynę i 5,17 zł za olej napędowy. Czyli w przypadku bezołowiowej dziewiędziesiątki piątki to aż o 44 grosze więcej niż na oddalonej o 10 minut jazdy stacji na Modlińskiej!

Lukoil: zatankujesz za 4,97 zł. Najtańszy ze stacji niemarketowych był Lukoil przy ulicy Kasprowicza, gdzie zarówno E-95 i ON były w tej samej cenie 4,97 zł. Tych, którzy z powodów patriotycznych mają problem z tankowaniem na Lukoilu (czyli dawnym Jetcie) uspokajamy, że od 2 lat Lukoil jest w rękach austriackich inwestorów z firmy Amic.  

BP, Lotos, Orlen, Circle-K: 5.09-5.11 zł za litr. Lukoil jest tańszy niż tania marka Lotosu. Optima przy Wisłostradzie ustaliła stawki za litr benzyny na poziomie 5,11 zł, a oleju napędowego 5,08 zł. Ceny na Orlenach były do siebie zbliżone – ok. 5,10 zł za litr paliwa. Nieco taniej jest na dawnym Statoilu (dziś Circle-K), gdzie ropę tankujemy po 5,04 zł, a benzynę po 5,09 zł. Ta sieć również ma ujednolicone ceny – na Bemowie i przy Arkadii stawki były identyczne.  A BP ? W brytyjskiej sieci też szału nie ma – 5,09 zł za ON i E-95.

Zobacz też: „W Polsce ceny paliwa należą do najniższych w Europie” – mówią w Orlenie. Sprawdziłem i… fatamorgana przy baku?

Zobacz też: Startuje dostawczy carsharing IKEA. Ale auta nie zostawisz gdzie chcesz. Kto na to pójdzie?

Oszczędni powinni poszukać ogólnodostępnych stacji należących np. do miejskich zakładów komunikacji. W Warszawie jest kilka miejsc gdzie oprócz kierowców autobusów można olejem napędowym można zatankować prywatne auto np. w  zakładach naprawczych MZA przy ulicy Włościańskiej, gdzie ceny są porównywalne z tymi z najtańszych marketów (płatność tylko kartą).

Jeśli również znacie takie „ukryte” miejscówki, to dajcie znać w komentarzach.

Aha, i nie przegapcie też nowych tekstów z „Subiektywnie o finansach”zapiszcie się na newsletter i bądźmy w kontakcie. Raz w tygodniu wyślemy Wam przegląd najważniejszych i najciekawszych tekstów z „Subiektywnie o finansach”  oraz poinformujemy o wydarzeniach specjalnych, dostępnych tylko dla subskrybentów newslettera

Kto nie chce oszczędzać 50 zł miesięcznie?

Tankując na tanich stacjach można zaoszczędzić ponad 40 gr. na litrze. Jeśli zużywasz miesięcznie 100 litrów (czyli przejeżdżasz jakieś 800 km), to oszczędność może wynieść nawet 40-50 zł! Ale wielu kierowców omija szerokim łukiem stacje przy marketach w obawie przed gorszą jakością paliwa. Inni cenią sobie fakt, że nie trzeba czekać aż obsługa odgrzeje hot-doga dla klienta przed nami.

Czy faktycznie jakość paliwa przy marketach jest słabsza? Przecież i tak paliwa muszą spełniać ogólnopolskie normy. W internecie nie brakuje historii o tym, jak to samochód, który jeszcze niedawno leciał autostradą 190 km/h, po benzynie z marketu ledwo dociągnął do 170 km/h.

Inspekcja Handlowa na bieżąco bada jakość paliwa na stacjach i cyklicznie publikuje „czarne listy”, a nawet mapę, gdzie każdy może sobie sprawdzić, czy jego ulubiona stacja sprzedaje „chrzczone” paliwo. A jak wynika z wyników kontroli takie trafia się nawet na najbardziej renomowanych stacjach. 

Na stronie UOKiK jest mapka i lista stacji, które mają coś na sumieniuJeśli mamy wątpliwości, że po zatankowaniu jest coś nie tak z autem, to również na stronie Urzędu możemy złożyć zawiadomienie. Wystarczy wypełnić formularz.

A tymczasem… na stacjach przy autostradach można już zapłacić za litr paliwa ponad 6,5 zł!

Jak zejść ze spalaniem o 3 litry i oszczędzać po 150 zł miesięcznie?

1026 kilometrów na jednym baku z Poznania do Salzburga przejechał austriacki czempion oszczędnej jazdy Gerhard Plattner. Udało mu się wykręcić średnie spalanie na poziomie 5,75 l na 100 km Volkswagenem Transporterem. 

Ekologiczny wyczyn miał miejsce prawie przed dekadą, od tamtego czasu technika poszła do przodu i Plattner ustanowił kolejne rekordy, np. Skodą Fabią GreenLine II (1,2 TDI CR/75 KM) przejechał 2006 km przy spalaniu 2,21 l/100 km. Nieźle.

Przeciętny użytkownik szos raczej nie będzie się bawił w bicie rekordów, ale faktycznie, najbardziej efektownym sposobem ograniczenia wydatków na paliwo oprócz znalezienie taniej stacji jest oszczędniejsza jazda.

Zobacz też:  Auto-tankowanie? Oto aplikacja dzięki której twój samochód… sam zapłaci za paliwo. Od Shella

Zobacz też: JustDrive zobaczył orła cień, czyli tajemnicze kłopoty aplikacji do wygodnego płacenia za paliwo?

Wystarczy nie jeździć tak jakby się najadło szaleju, a wskazówka poziomu baku na pewno straci impet. Generalna zasada: nie ścigaj się od świateł do świateł, bo i tak w mieście nie pojedziesz szybciej niż 30-40 km na godzinę. Tyle wynoszą średnie prędkości przemieszczania się autem po ulicach. Więcej nie pojedzie nawet ferrari, bo nikt jeszcze nie wygrał z czerwonym kolorem sygnalizacji świetlnej.

Spokojna jazda stylem taksówkarskim, może nie jest kręcąca, ale jest kojąca dla naszego portfela. O ile? To zależy od samochodu, pogody, ciężkości naszej nogi. Koneserzy eko-drivingu mówią, że potrafią zejść ze spalaniem o 2-3 litry, a czasami nawet osiągnąć tyle, ile deklaruje producent samochodu.

To może tylko wrażenia, ale 3 litry paliwa na 100 km to równowartość ponad 15 zł. W przypadku 1000 km – już 150 zł. Ile „robicie” miesięcznie? Jeśli więcej, niż 1000 km – spokojna jazda oznacza już duże oszczędności dla portfela.   

Vitay promocjo? Dostań Payback?

A może ciułać punty w programach lojalnościowych i zamieniać je na litry paliwa? To raczej kiepski pomysł. Zatankowanie litra benzyny na Orlenie to 4 punkty Vitay. Żeby dostać rabat na tankowanie o wartości 40 zł muszę takich punkcików skumulować aż 9500. Czyli wcześniej musiałbym wydać prawie 12.000 zł na paliwo po 5 zł za litr, żeby dostać 40 zł rabatu. 

Jeśli mamy flotę samochodów i często robimy zakupy na Orlenie (o co w czasach zakazanych niedziel handlowych nie trudno) możemy zbierać punkty kupując lepiej punktowane produkty, np. zestaw z kanapką i kawą wyceniany są na 400 pkt, a spryskiwacz do szyb (zimowy) nawet 500.

Na BP możemy zbierać punkty Payback i zamieniać na litry paliwa. Każde zatankowane 2 litry paliwa standardowego to 3 pkt. Payback. A jeden punkt przy wymianie na paliwo jest wart 1 gr. A więc żeby zyskać 50 zł rabatu na paliwo trzeba mieć 5000 pkt. A żeby tyle zdobyć, trzeba nalać do baku 3300 litrów. Czyli zapłacić za paliwo jakieś 18.000 zł. 

Czytaj też: To będzie kolejne pole bitwy na rynku płatności. Twój samochód wkrótce nauczy się płacić sam

O kosztach paliwa pomyślały też banki. One jakby przeczuwały, że ceny paliwa wkrótce drgnął i już od kilku miesięcy łowiły klientów na promocje typu „tanie tankowanie”. Taką ofertę ma Toyota Bank, Alior Bank i Santander Consumer.

Co ci bankowcy znowu wymyślili już opisaliśmy: Wkurza cię coraz droższe paliwo? Prześwietlam opcje oszczędzania na tankowaniu. Czy to się opłaca?

A może postawić na długoterminową oszczędność? Opcja hybrydowa

Jeśli nie przekonują nas tanie stacje, programy lojalnościowe, jazda eko to może czas zmienić samochód? Hybryda jest co prawda droższa niż benzyniak, ale pali mniej niż zwykły samochód. „I jak przyspiesza!” – zachwala w reklamach Włodzimierz Zientarski, który zawsze będzie mi się kojarzył z kultowym programem 4×4 w Polsacie.

Opłacalność hybrydy wzrasta wprost proporcjonalnie do ceny paliwa. I w odróżnieniu od  diesli eliminujemy ryzyko, że pewnego dnia nie wjedziemy do tego, czy innego miasteczka naszym 2.0 TDI.  Ale hybrydowa Toyota Auris ciągle jest o ok. 9  tys. zł droższa od Aurisa np. w dieslu. Czyli będziemy potrzebować kilku lat żeby inwestycja nam się zwróciła.

Czytaj też: Jak obniżyć składki za ubezpieczenie naszych samochodów? Jest kilka pomysłów, ale… ubezpieczyciele muszą chcieć pomóc

Czytaj też: Kupowanie polisy samochodowej przez smartfona: wielka wygoda i… dwa wielkie problemy

Problem w tym, że technologię produkcji aut hybrydowych opanowała jedna marka, czyli japońska Toyota. Inne firmy mają pojedyncze hybrydowe modele, które nie są alternatywą dla masowego klienta. Ciągle nie ma hybrydowej skody fabii, czy BMW „trójki”. 

LPG, czyli gaz nie tylko do kuchenek

Stawiam dolary przeciwko orzechom, że prędzej niż do hybryd Polacy, zwrócą się ku instalacjom LPG (niektóre marki samochodów oferują ich fabryczny montaż). Wielu kierowców wyznaję zasadę, że „gaz jest tylko do kuchenek”, inni cieszą się pełnym portfelem, z którego pieniądze nie idą z dymem z rur wydechowym.

Garść faktów: gaz jest ponad dwukrotnie tańszy niż benzyna, np. 2,2 zł za litr zamiast 5 zł, ale auto spala go więcej. Mniej więcej o 15 proc. Tyle, że koszt instalacji gazowej to 3-4 tys. zł.

Czytaj też: Oto idea: zamiast kupować nowy samochód… wypożycz go na trzy lata. I płać wtedy, gdy używasz. Czy Happy Miles rozwali system?

Oznacza to, że  np. jeśli w ciągu miesiąca wyjeździmy 800 km to na gaz wydamy 200 zł, a na benzynę 400 zł. Jeśli chodzi o szczegóły to odsyłam do dostępnych w internecie porównywarek opłacalności instalacji gazowej, które liczą co do grosza takie elementy jak koszty montażu, amortyzacja, bieżącą obsługę itp.

Elektryki po 2025 roku

No to może wsiąść do samochodu elektrycznego? To opcja zdecydowanie dla tych, którzy nie liczą się z pieniędzmi. A bankowcy potrafią liczyć pieniądze. Ci z ING doprosili jeszcze firmę doradczą EY i policzyli kiedy się opłaca kupić auto elektryczne.

I wyszło im, że elektryczny VW Golf będzie się opłacał bardziej od zwykłego Golfa, jeśli tym pierwszym zrobimy w ciągu roku 55 tys. km. Według banku ING i firmy EY, które dokładnie policzyły czy kupić golfa w benzynie, czy elektryka, ten drugi byłby opłacalny przy przebiegu 55 tys. km.

Morał z tego jest taki, że na razie auta elektryczne są za drogie i nie są sposobem na ucieczkę przed wysokimi kosztami paliwa.

Wyliczenia były robione w grudniu, dziś ten przebieg na pewno jest już mniejszy, bo paliwo mocno podrożało.  

Może to szansa dla carsharingu? Albo rowerów veturilo? Albo komunikacji miejskiej? W końcu nic tak nie ograniczy wydatków na paliwo jak po prostu rzadsze wsiadanie za kółko. Ewentualnie zawsze możemy tankować za 100 zł i po prostu ograniczyć jazdę. 

10
Dodaj komentarz

avatar
6 Comment threads
4 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
8 Comment authors
WiktorMikołajWściekły szoferanonymousKamir Recent comment authors
  Subscribe  
najnowszy najstarszy oceniany
Powiadom o
Grzesiek
Gość
Grzesiek

Jest jeszcze np aplikacja tankuj24 w której na wybranych stacjach tankujemy o 5-10 gr taniej na litrze. Z reguły są to stacje tzw niezrzeszone, ale nie tylko bo jest tam np Avia. To co dodatkowo podoba mi się w tej apce to fakt że szybko i łatwo porównuję ceny paliw na różnych stacjach (ale tylko uczestniczących w programie- z doświadczenia są one najtańsze w okolicy- łatwo zweryfikować). Aplikacja w sklepie GooglePlay Korzystając z okazji, jeśli Pan Maciej się nie obrazi- podaję kod afiliacyjny. Jeśli to zabronione to przepraszam. Kod promocyjny do aplikacji Tankuj24 o wartości 20 zł na pierwsze tankowanie… Czytaj więcej »

Maciej Samcik
Admin

Skoro można zatankować taniej, to chyba wyjątkowo nie będę robił wbrew 😉

finedu.pl
Gość

Nie mówiąc już o tankowaniu i cenach na stacjach przy autostradach 😉 Tam to juz bliżej 6pln/l.

Maciej Samcik
Admin

Tam to już w ogóle jest masakra

Kamir
Gość
Kamir

„…Jeśli zużywasz miesięcznie 100 litrów (czyli przejeżdżasz jakieś 8000 km)…”
tak na szybko licząc to w tym wypadku spalanie na 100 km wynosi 1,25 litra! Chyba autorowi się zera pogubiły.

Maciej Samcik
Admin

Nie zera, tylko zero ;-). Poprawiamy

anonymous
Gość
anonymous

Witam Ekipo Samcika 🙂
1. Słabo szukaliście. Trzeba było pojechać na pierwszy lepszy parking dla ciężarówek i tam dostalibyście ropę prosto z kotła po złotówce za litr. Jedyna wada to płatność gotówką ale przy takiej promocji nie ma co wybrzydzać.
2. Na BP można płacić punktami payback za wszystko, jak byk jest napisane na ichnej www.
3. Nie ma czegoś takiego jak fabryczny montaż instalacji LPG. Jest albo bifuel czyli samochód od podstaw ma dwa baki i dwa wlewy. Albo „zwykły” samochód ma montowana instalacje gazową i zbiornik w bagażniku u salonowego partnera danej marki.

Wściekły szofer
Gość
Wściekły szofer

Żyjemy w takim kraju że nawet jakbyśmy dostali od araba ropę za darmo to paliwo kosztowałoby na stacji prawie 3,5 zl. Podatek, akcyza, jeszcze podatek i opłata i od tego VAT od podatku co w zasadzie jest sprzeczne z prawem bo VAT to podatek od towarów i usług a nie od podatków i akcyz!!!!!!!!!!!!

Mikołaj
Gość
Mikołaj

20 zł na tankowanie w aplikacji tankuj24.pl
KOD:
KP-8D6C-7AC5E

Wiktor
Gość
Wiktor

Czy jest jakiś aktualny kod na tankuj24.pl?

Subiektywny newsletter

Bądźmy w kontakcie! Zapisz się na newsletter, a raz na jakiś czas wyślę ci powiadomienie o najważniejszych tematach dla twojego portfela. Otrzymasz też zestaw pożytecznych e-booków. Dla subskrybentów newslettera przygotowuję też specjalne wydarzenia (np. webinaria) oraz rankingi. Nie pożałujesz!

Subiektywny newsletter

Bądźmy w kontakcie! Zapisz się na newsletter, a raz na jakiś czas wyślę ci powiadomienie o najważniejszych tematach dla twojego portfela. Otrzymasz też zestaw pożytecznych e-booków. Dla subskrybentów newslettera przygotowuję też specjalne wydarzenia (np. webinaria) oraz rankingi. Nie pożałujesz!

Zamknij

Gratulacje! Jesteś zapisany